| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Materialien: |
| Aluminium-Legierung to Aluminium-Legierung |
| Anwendung: |
| Airbag-Gasgenerator auf Fahrerseite - Querschnitt |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Materialien: |
| Aluminium-Legierung to Aluminium-Legierung |
| Anwendung: |
| Airbag auf Beifahrerseite |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Materialien: |
| Stahl, Niedriger Kohlenstoffgehalt to Stahl, Niedriger Kohlenstoffgehalt |
| Anwendung: |
| Hybrider Airbag-Gasgenerator auf Beifahrerseite |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Anwendung: |
| Fahrer- und Beifahrerseite Airbag-Gasgenerator |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Anwendung: |
| Seitenaufprall Airbag-Gasgenerator |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Materialien: |
| Aluminium-Legierung to Aluminium-Legierung |
| Anwendung: |
| Abbildung 1 von 2 Beifahrerseite Airbag-Gasgenerator und Querschnitt |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Materialien: |
| Aluminium-Legierung to Aluminium-Legierung |
| Anwendung: |
| Abbildung 2 von 2 Beifahrerseite Airbag-Gasgenerator und Querschnitt |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Materialien: |
| Aluminium-Legierung to Aluminium-Legierung |
| Anwendung: |
| Abbildung 1 von 2 Radfelge |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Materialien: |
| Aluminium-Legierung to Aluminium-Legierung |
| Anwendung: |
| Abbildung 2 von 2 Radfelge Querschnitt |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Materialien: |
| Stahl, Niedriger Kohlenstoffgehalt to Stahl, Mittlerer Kohlenstoffgehalt |
| Anwendung: |
| Schmiedeteile können an Stangenmaterial, Rohre, Platten und dergleichen geschweißt werden, wie bei diesen Antriebswellen gezeigt |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Materialien: |
| Aluminium-Legierung to Aluminium-Legierung |
| Anwendung: |
| Experimentelle Aluminium-Schubstange |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Materialien: |
| Aluminium-Legierung to Aluminium-Legierung |
| Anwendung: |
| Experimentelle Gehäuse-Komponente |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Materialien: |
| Stahl, Niedriger Kohlenstoffgehalt to Stahl, Niedriger Kohlenstoffgehalt |
| Anwendung: |
| Halterung Differential Lagerrohling Querschnitt (links). Lagergehäusehalterung für Getriebe (rechts). |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Anwendung: |
| Umlenkteil |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Materialien: |
| Hitzebeständig auf Nickel-Basis to Stahl, Mittlere Kohlenstoff-Legierung |
| Anwendung: |
| Hohle Motorventile für leichtgewichtige und mit Flüssigkeit gekühlte Anwendungen |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Materialien: |
| Stahl, Mittlerer Kohlenstoffgehalt to Stahl, Mittlerer Kohlenstoffgehalt |
| Anwendung: |
| Geflanschte Achse |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Materialien: |
| Stahl, Mittlerer Kohlenstoffgehalt to Stahl, Mittlerer Kohlenstoffgehalt |
| Anwendung: |
| Experimentelle hohle Automotive-Hinterachse. Rohrmaterial geschweißt an Radkörper-Schmiedestück und Keilrohling. Ersetzt massives Schmiedestück zur Gewichtsverringerung. |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Materialien: |
| Hitzebeständig auf Nickel-Basis to Stahl, Mittlere Kohlenstoff-Legierung |
| Anwendung: |
| Bimetallische Motorauslassventile zeigen Kopf- und Spindelkomponenten, Ventil wie geschweißt und geschweißtes Ventil mit Entgraten durch Abscheren. |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Anwendung: |
| Automatische Getriebabtriebswelle. Gestanzter Stahlflansch geschweißt an Stangenmaterial. |
|
| Technologie: |
| Rotierend: Schwungrad- oder Direktantrieb-Reibschweißen |
| Anwendung: |
| Lüfterradwellen-Bremsträger. Stangenmaterial geschweißt an Platte ersetzt maschinengefertigte Schmiedestücke. |
|
