Recalado Avanzado/Control de Longitud: Modulación de Torsión de la Soldadura de Fricción por Inercia o Transmisión directa

MTI ha desarrollado una técnica de control revolucionaria que reduce significativamente la variabilidad de la perdida de longitud (recalado) en ambos tipos de Soldadura, por Inercia o por Transmisión Directa; le denominamos Modulación de Torsión ( patente en trámite). Antes de este desarrollo, el control de recalado/longitud era solo posible en la Soldadura de Fricción por Transmisión Directa. En el ciclo de soldadura de Transmisión Directa la longitud del recalado/soldadura es típicamente controlado por la transición desde la segunda fase de fricción a la fase de forja/frenado. Sin embargo, una vez que se inicia la fase de forja/freno ocurre el recalado de una manera no controlada e impredecible lo cual conlleva a variaciones en el recalado y/o longitud de la pieza final. En el proceso de Soldadura por Inercia, el recalado final era el resultado de una selección cuidadosa de los parámetros de inicio con aún más variaciones.

En los ciclos de Soldadura de Fricción tradicional por Inercia y por Transmisión directa, no existe retroalimentación del recalado actual guardado y por lo tanto no hay control dinámico del proceso para dar cuenta de las variaciones impredecibles de la metalurgia, geometría del material y otros factores que afectan el recalado final. La Modulación de la Torsión monitorea el recalado actual que ocurre durante la fase de desaceleración del ciclo de soldadura por fricción (tanto de Inercia como de Transmisión Directa) y hace pequeños ajustes en la torsión del eje del motor para ajustar las variaciones de la formación del recalado.

La Modulación de la Torsión utiliza un perfil y datos reales de una soldadura exitosa (las mismas partes y parámetros del ciclo de soldadura), para reproducir las características de desaceleración y formación del recalado. La meta de la Modulación de la Torsión es hacer ajustes en la torsión durante la desaceleración del eje para poder duplicar con precisión el recalado definido en el perfil de una soldadura anterior exitosa. MTI ha solicitado una patente para esta técnica.

El control del Recalado y la Longitud Final de la Pieza en las Soldaduras de Fricción por Transmisión Directa ha estado disponible por algún tiempo, pero siempre ha tenido sus limitaciones debido a las variaciones de las piezas. Ahora, MTI puede ofrecer una técnica que no solo es capaz de controlar el recalado durante el ciclo de Soldadura de Fricción por Inercia, sino que también es una mejoría drástica en el ciclo de soldadura de Transmisión Directa tradicional. Como estamos reproduciendo una formación de recalado natural de una Soldadura por Inercia, no hay efectos negativos sobre la calidad de la soldadura. De hecho, cualquier aplicación que pueda ser soldada con el proceso de Soldadura por Inercia puede ahora realizarse con el control de longitud.

La Modulación de la Torsión puede ser aplicado de igual manera al proceso de Transmisión Directa. Por lo tanto, MTI puede ofrecer máquinas de soldadura por fricción que son capaces de controlar el recalado en cualquier tipo de ciclo de soldadura, lo cual le permite a MTI ofrecer a sus clientes la habilidad de escoger el tipo de ciclo de soldadura que mejora se acomoda a la aplicación.

La Modulación de la Torsión es lo suficientemente robusta que puede sobreponerse a las variaciones de piezas nuevas y su longitud lo que afectaba la habilidad de control de la longitud de la Soldadura por Fricción de Transmisión Directa de antes. De hecho, esta técnica le permite a las máquinas de soldadura por fricción, producir tolerancias de longitud que se acercan a las tolerancias de longitud finales.

Ventajas del Control de Longitud/Recalado con Modulación de la Torsión

• Control del recalado en Soldadura por Inercia que sobrepasan las capacidades de la Transmisión Directa
• Control de Recalado Mejorado y control de la longitud de la pieza soldada hasta en soldaduras de Transmisión Directa
• Cualquier proceso de soldadura por fricción puede ser utilizado para controlar la longitud / recalado